红海袭击增加运输成本,太阳能供应或受影响
Feb 20, 2024
红海事件导致运输时间和运费增加,这可能对运往欧洲和美国的可再生能源和太阳能产品产生影响。 美国能源情报署(EIA)2月1日公布的数据显示,许多运输石油和天然气的船舶为了避开红海,选择了东西方之间更长的航线,从而大大增加了航行时间。 例如,如下图所示,从鹿特丹经苏伊士运河(然后是红海)到中东的航线大约需要19天。另一条路线途经非洲南端的好望角,需要34天。 此外,EIA表示,近几个月来,由于干旱和巴拿马运河随后的节水限制了航运,进出美国的货物被迫通过红海向东,而不是通过巴拿马运河向西。 这些较长的航线推高了燃油成本和运费。EIA指出,按照2023年的平均价格计算,一艘超大型天然气运输船的每日燃料消耗将在3,000至35,000美元之间。 自去年11月以来,也门胡塞武装一直在红海袭击船只。该组织最初表示,其目标是针对与以色列有联系的船只,以回应以色列与加沙哈马斯的冲突,但最近,在美国和英国开始对胡塞阵地进行空袭以保护商业航运后,该组织又将目标定为与以色列和哈马斯有联系的船只。美国和英国感兴趣的船只。 暴力事件迫使航运公司寻求替代航线,这些担忧也适用于可再生能源和太阳能供应链。 中国在多晶硅、太阳能组件和关键矿物生产方面的主导地位已确立,并且在可预见的未来仍将如此。太阳能行业的市场发展表明,中国大规模扩大产能,太阳能电池板价格创历史新低,中国和东南亚以外的生产变得非常困难,使得该行业容易受到干扰。 价格和供应尚未受到重大影响,目前任何具体影响都是理论上的。无论如何,红海紧张局势的持续或升级是太阳能进口商需要密切关注的问题。
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