红海袭击增加运输成本，太阳能供应或受影响

Feb 20, 2024

红海事件导致运输时间和运费增加，这可能对运往欧洲和美国的可再生能源和太阳能产品产生影响。

美国能源情报署（EIA）2月1日公布的数据显示，许多运输石油和天然气的船舶为了避开红海，选择了东西方之间更长的航线，从而大大增加了航行时间。

例如，如下图所示，从鹿特丹经苏伊士运河（然后是红海）到中东的航线大约需要19天。另一条路线途经非洲南端的好望角，需要34天。

此外，EIA表示，近几个月来，由于干旱和巴拿马运河随后的节水限制了航运，进出美国的货物被迫通过红海向东，而不是通过巴拿马运河向西。

这些较长的航线推高了燃油成本和运费。EIA指出，按照2023年的平均价格计算，一艘超大型天然气运输船的每日燃料消耗将在3,000至35,000美元之间。

自去年11月以来，也门胡塞武装一直在红海袭击船只。该组织最初表示，其目标是针对与以色列有联系的船只，以回应以色列与加沙哈马斯的冲突，但最近，在美国和英国开始对胡塞阵地进行空袭以保护商业航运后，该组织又将目标定为与以色列和哈马斯有联系的船只。美国和英国感兴趣的船只。

暴力事件迫使航运公司寻求替代航线，这些担忧也适用于可再生能源和太阳能供应链。

中国在多晶硅、太阳能组件和关键矿物生产方面的主导地位已确立，并且在可预见的未来仍将如此。太阳能行业的市场发展表明，中国大规模扩大产能，太阳能电池板价格创历史新低，中国和东南亚以外的生产变得非常困难，使得该行业容易受到干扰。

价格和供应尚未受到重大影响，目前任何具体影响都是理论上的。无论如何，红海紧张局势的持续或升级是太阳能进口商需要密切关注的问题。