年节电8亿度！连续中标！光伏行业盯上这个“用电大户”！

今年，光伏专业人士将目光瞄准了机场。

随着全电网时代的结束和市场化电力交易的到来，越来越多的光伏项目将寻找最优能源消耗场景作为优先考虑。

今年，在回顾一些成功的光伏EPC（电子光伏建设）项目时，我发现机场数量激增。上海、广州、郑州、重庆等主要城市的机场都开始安装屋顶光伏系统。

从今年机场及配套区域内中标的光伏项目来看，项目规模从1-2兆瓦到30+兆瓦不等，中标价格普遍在2-3+元/瓦（不分E级）。

不仅仅是省会城市的大型机场，就连一些小型机场也开始实施光伏项目。作为交通运输行业的一个组成部分，机场的扩建和建设正在加速推进。

那么，一个机场到底消耗多少电力呢？

据了解，大型机场航站楼年用电量通常在数千万至数亿千瓦时之间，耗电量通常在1万至4万千瓦时甚至更高。大型机场航站楼的用电主要由空调、照明、交通、信息、商业等几部分组成，其中空调系统占了绝大部分用电需求。

众所周知，机场每天要处理数以万计的航班，照明、空调、设备运行几乎完全依赖电力。例如，据公开资料显示，北京大兴机场每年耗电量约8亿千瓦时，是名副其实的“电力大户”。

当然，大兴机场的能耗和碳排放量明显更高。由于规模庞大，机场内有大量 耗能系统 由于机场规模大、人口密度高、运营时间长等因素，航站楼的能耗通常可达大型公共建筑的2至4倍，而大型机场的年用电量一般超过1亿千瓦时。

对于如此高耗能的场景，光伏是自然而然的选择。相比其他交通场景，机场绝对是优质的场景资源。首先，从面积上看，机场的占地面积远大于火车站和汽车站。例如，上海浦东国际机场总面积约为57.0平方公里。

这真是个概念！澳门特别行政区土地面积约32.9平方公里，这意味着浦东机场的面积就是澳门本身土地面积的1.7倍。

因此，除了航站楼外，跑道外的空置区域、物流仓库、航空货运站、海关仓库、公共停车场、主办公楼等区域均适合安装光伏。从去年到今年，机场光伏建设从未间断。

去年11月21日，重庆江北国际机场光伏项目开工仪式举行，该项目规划装机容量30兆瓦，是目前国内规模最大的民用机场分布式光伏发电项目。

据介绍，由中广核风电有限公司投资建设的江北国际机场光伏项目总投资超亿元，项目占地约28万平方米，计划安装21798台光伏组件。 单晶硅双面光伏板 ，配备110台逆变器。项目建成后，光伏发电量预计年发电量可达2400万千瓦时，占机场年总用电量的10%，预计年减少碳排放约2万吨。此外，去年8月30日，云南能投集团昆明长水机场5MW分布式光伏项目正式并网发电。

2024年9月5日，乌鲁木齐国际机场屋顶11.6MW分布式光伏电站项目通过验收。

2024年11月1日，湛江吴川国际机场12MW分布式光伏项目开工；2024年11月21日，重庆江北国际机场30MW光伏项目开工；2024年11月26日，浦东机场一、三跑道以北13.6MW光伏项目正式投入运营；2024年11月25日，广州空港物流集团5.226MW分布式光伏项目开工。

除国内机场外，吉隆坡国际机场、东京国际机场、加利福尼亚国际机场、雅典国际机场、夏威夷国际机场、印第安纳波利斯国际机场等国际机场均已安装光伏电站。印第安纳波利斯国际机场拥有全球最大的机场太阳能发电场之一，每年发电量足以满足1万人的用电需求。印度科钦国际机场是全球首个利用光伏发电满足所有电力需求的机场！

机场+光伏：还剩多少市场？

根据最新的全国民用运输机场布局规划，目前已有20个项目正式开工建设，其中内蒙古呼和浩特盛乐国际机场、福建厦门翔安国际机场等距离正式通航不远，另有3个项目获得可研批复，10个项目获得立项核准，40余个项目获得选址批复。

一个典型的大型国际机场占地面积约为10-20平方公里。根据 分布式光伏安装 ，0.6-1平方公里的面积可容纳约100MW的光伏容量。

若按10万千瓦装机容量计算，2024年全国将有263个民用运输机场，其中262个将有定期航班，加上新建机场和已建机场，预计未来机场光伏装机容量将达到10-20GW。

为什么光伏专业人士对机场如此感兴趣？

从机场运营角度来看：

光伏发电项目利用机场闲置空间，有效利用太阳能资源，为机场运营提供清洁可再生能源，降低运营成本，减少碳排放，提升机场环保形象和运营盈利能力。此外，在“机场+光伏”模式下，即使发生局部电网故障或停电，光伏发电系统仍可继续为机场关键设备设施供电，增强机场能源系统的韧性和应急响应能力，保障机场平稳运行。

从光伏项目投资角度来看：

机场光伏项目具有显著优势： 受到国家政策和行业政策的双重支持；

土地条件良好： 机场土地资源集中，不涉及耕地、森林等敏感区域；

建设成本低： 机场内部收集线路较短，无需大规模道路建设或改造；

单位投资低： 与山地光伏电站相比，每千瓦时投资较低，建设成本优势明显。

相比早期每瓦一块多甚至几块钱的组件价格，现在的光伏价格已经非常亲民，成本降低了30%-40%左右。在如今用电为王、土地稀缺的背景下，机场作为用电大户，自然是最佳选择。