• 欧洲逆变器制造产能逆势增长并大幅提升,重塑全球光伏制造格局。
    欧洲逆变器制造产能逆势增长并大幅提升,重塑全球光伏制造格局。 Aug 05, 2026
    未来几年,全球光伏逆变器行业将经历重大重组,反映出全球制造格局的深刻洗牌。尽管市场可能会经历短期调整,但供应链本地化和产能向海外转移将成为不可避免的趋势。   欧洲和美国市场正在全面实施本地制造战略,其中欧洲引领了工厂回流浪潮。这与光伏组件行业形成鲜明对比,在该行业中,中国制造商仍保持绝对主导地位。   全球制造格局的转折点   自2021年以来,全球逆变器产能格局发生了剧烈变化。2024年,中国逆变器产能将达到历史峰值,控制全球制造份额近85%——这是中国多年持续大规模扩产的结果。   然而,2024年将成为该行业的分水岭。预计欧洲和美国将出台一系列产业政策,促使全球制造商调整产能布局。2024年3月,欧盟正式实施《净零工业法案》,明确要求到2030年,欧盟每年新增净零设备安装量(如光伏逆变器)中至少40%必须在本土制造。   该法案为欧洲企业建设工厂提供了长期政策确定性,并在政府采购中...
  • 一项可选的额外配置,费用为8,000元?车辆太阳能车顶:下一个“增长机遇”?
    一项可选的额外配置,费用为8,000元?车辆太阳能车顶:下一个“增长机遇”? Aug 19, 2026
      太阳能汽车车顶会成为下一个增长驱动力吗?   近日,有报道称,比亚迪的太阳能天窗已经实现量产,这些“发电式”天窗目前已作为选装配置出现在四款热门车型——汉 DM-i、汉 EV、唐 DM-i 和唐 EV——的经销商处。   尽管市场上已有大量相关报道,但比亚迪尚未正式确认这一信息。针对比亚迪官网是否提供太阳能天窗选装配置的问题,向客服进行了咨询,对方回复称“目前暂无相关信息”。   此外,上述热门车型的官方网站也未列出太阳能天窗选装配置。另外,根据部分网友反馈,在附近经销商处咨询后也发现,目前该选项并不可用。   虽然比亚迪太阳能天窗量产的消息被广泛讨论,但实际上,无论线上还是线下,似乎都没有量产证据,也几乎没有曝光过配备太阳能天窗车辆的实拍照片。   因此,比亚迪尚未正式确认其太阳能天窗量产,其官方信息平台也未发布任何此类消息。   传闻中的“8000元太阳能天窗”真的能落地吗?   ...
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